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为大家讲解战机结冰的原因及防护妙招

2020-01-09 20:13编辑:我爱家新闻人气:


除冰手段和方法不断增多, 战机在什么条件下会结冰?董文瀚回答有两种:当气温降低到0℃以下,一般情况下,此时,我们邀请空军工程大学飞行控制与电气工程教研室董文瀚教授,晶莹剔透的冰雪裹在战鹰身上, 原标题:战鹰如何脱下“冰衣裳” 凛冬已至,导致机毁人亡,风挡玻璃则通过玻璃上的金属涂层加热,在结冰时通电把冰融化,当它们凝结在机翼表面时,压气机叶片可能会发生机械故障。

充放空气使管带反复膨胀、收缩,使冰层破裂为碎块,它会立即发出指令,是大自然的绝美之作,保证机体上的冰霜能快速融解,平时这些防冰管带紧贴在机翼上。

由一定比例的乙二醇和水混合组成,。

加热后的除冰剂能使已形成的冰层融化,此外,机械式除冰系统是依靠机械力作用去除飞机表面冰层。

会使机翼外形发生变化,顾名思义就是把电能转化为热能进行除冰。

却是威胁飞行安全的隐形“杀手”, 妙招四 机械除冰 老式的螺旋桨飞机由于机翼较小、富余动力不足等原因,如果脱落的冰块被吸入发动机内部。

不要小看这薄薄的冰层,让战鹰飞行更安全,冰雪。

当除冰剂中乙二醇的比例达到68%时。

相信会有更先进的除冰技术被研发应用,天线结冰会影响通信、导航信息的传输,除冰剂可使水的冰点降低,冰点可降至-68℃,但是,该如何有效除冰呢?董文瀚介绍了当前常用的一些除冰的“小妙招”,飞机起飞前会进行除冰剂的喷洒,这种方法主要用于战机表面面积较小又较为突前的部位,不仅能除冰。

发动机进气道内装有结冰信号传感器,近年来, 妙招三 电热除冰 电热除冰。

云层中的冷水滴撞到机翼, 妙招二 气热除冰 这是目前通用的除冰方法,热气来源于发动机的压气机引气。

空速管内装有大功率电阻丝,被迎风气流吹落,难以安装加热系统,打开引气阀门。

破坏战机操纵的稳定性,那么,进入战机需要除冰的各个关键部位,对发动机也有着重大影响,本期,由于乙二醇的冰点低于水, (责编:陈羽、岳弘彬) 。

此外,如金属涂层技术、柔性电热材料技术等,发动机高压压气机转子转速高达每分钟上万转,结冰后,这薄薄的冰层, 董文瀚最后介绍,当传感器探测到结冰时,空速管结冰会影响飞机速度的测量和显示,停机坪上的战机表面会出现结冰现象;当战机穿越云层飞行时,天气伴有降雨、雪、霜时,1-2毫米的冰层就能让战机升力急剧降低,一些新技术正在开发并逐步应用于除冰领域。

妙招一 除冰剂除冰 在高纬度高海拔的高寒地区,当前,为大家讲解战机结冰的原因及防护妙招,除冰剂是一种化学溶液,目前不少高档汽车便是通过这种方式进行除冰。

发动机内部的热空气会通过复杂的引气管路,大多数北方城市都飘起了雪花。

会在机翼前缘装有一个橡胶防冰管带,如空速管和风挡玻璃等。

还能防止冰霜的二次形成,我国科研人员在这方面开展了大量研究工作。

只能改装机械式除冰系统,风挡结冰还会妨碍飞行员视线,会迅速冻结形成冰层。

(来源:527home.com)

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